نحوه عیب یابی گیربکس اتوماتیک مگان

با توجه به اهمیت گیربکس خودرو، نحوه عیب یابی گیربکس اتوماتیک مگان بسیار اهمیت دارد. گیربکس اتوماتیک مگان مدل AL4 از نوع ۵ دندهای است که شامل چهار دنده برای حرکت به جلو و یک دنده برای عقب میباشد. در زمان عرضه، این گیربکس به عنوان یک مدل استاندارد شناخته میشد، اما امروزه مشکلاتی که برای آن پیش میآید بیشتر از گذشته است و نسبت به گیربکسهای مدرنتر کمی عقب مانده به نظر میرسد.
این گیربکس دارای دو حالت عملکرد، اسپرت و زمستانی، است و از مجموعه دندههای سیارهای بهره میبرد. در طراحی آن، ترمز نیز جزئی از مکانیسم گیربکس است. همچنین، این گیربکس مجهز به کامپیوتر هیدرولیکی یا ECU است که با سنسور کانورتر و مدار روغن، جایگزین کلاچ عمل میکند. جهت آشنا شدن با نحوه عیب یابی گیربکس اتوماتیک مگان تا انتهای این بخش همراه یدک سیتی باشید.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک مگان
روشن شدن چراغ اخطار چک گیربکس:
چراغ چک گیربکس که بر روی نمایشگر ظاهر میشود، نشاندهنده وجود خطا در کامپیوتر گیربکس است. این مشکل میتواند ناشی از خرابی قطعات برقی یا مکانیکی باشد و نیاز به بررسی توسط تعمیرگاه دارد.
زمان تعویض روغن گیربکس:
چراغ “چک گیربکس” میتواند به معنی رسیدن زمان تعویض روغن باشد. این ایراد توسط دستگاه دیاگ قابل شناسایی است و باید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا مشخص شود آیا نیاز به تعویض روغن هست یا خیر.
چراغ چک گیربکس در حالت سرد بودن موتور:
اگر چراغ چک گیربکس در زمان سرد بودن موتور روشن شود و گیربکس در حالت اضطراری قرار گیرد، مشکل میتواند ناشی از خرابی شیر برقیها باشد. این مشکل را میتوان با باز کردن کارتل و بلوک هیدرولیکی در مدت یک روز کاری برطرف کرد.
چراغ چک گیربکس در سربالاییها:
این مشکل ممکن است به دلیل کمبود روغن یا نشتی روغن باشد. برای رفع آن، باید سطح روغن و نشتیها بررسی شوند و در صورت نیاز روغنریزی باید تعمیر شود.
عدم نمایش صحیح حالتهای گیربکس:
خرابی قطعه سلکتور میتواند منجر به عدم نمایش صحیح حالتهای P, R, N, D شود. این مشکل معمولاً ناشی از ورود آب به داخل قطعه است و نیاز به تعویض قطعه سلکتور دارد.
روغنریزی گیربکس:
دلایل مختلفی برای روغنریزی وجود دارد که ممکن است نیاز به پیادهسازی گیربکس برای تعمیر داشته باشد. این شامل خرابی کاسه نمدها، اورینگها، و سوراخهای توربین است.
خرابی توربین یا تورک کانورتر:
مشکل در توربین یا تورک کانورتر میتواند باعث عدم شتاب اولیه شود. این ایراد با تست استال قابل تشخیص است و نیاز به پیادهسازی گیربکس برای تعویض توربین دارد.
گاز هرز و ضربه در تعویض دنده 1 به 2:
این مشکل معمولاً در ترافیکهای شدید و با بالا رفتن دمای روغن مشاهده میشود. علت آن فرار روغن از پیستونهاست و با توجه به تست جادهای مشخص میشود که آیا نیاز به پیادهسازی گیربکس است یا میتوان مشکل را با باز کردن درب پشت گیربکس رفع کرد.
خرید گیربکس اتوماتیک مگان از یدک سیتی
یدک سیتی به عنوان یک مرکز معتبر در ارائه لوازم یدکی خودرو، گزینهای عالی برای خرید گیربکس اتوماتیک مگان است. این مجموعه با ارائه محصولات اورجینال و با کیفیت، تجربهای مطمئن و راحت را برای مشتریان خود به ارمغان میآورد. تیم یدک سیتی با تخصص بالا و خدمات حرفهای، به شما کمک میکند تا بهترین انتخاب را برای گیربکس اتوماتیک مگان خود داشته باشید. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید، به یدک سیتی مراجعه کنید.
آقا این سوالو جواب بدی واقعا دمت گرمه چون من ماشین تو دنده چهار سوت میکشه وقتی هم خلاص میکنم بازم سوت میکشه البته صداش در حالت خلاص کمترمیشه